「迪拜出租车」传闻了吗?ams车评网设计了斯柯达Kodiaq的预测图

摘 要

传闻了吗?ams车评网设计了斯柯达Kodiaq的预测图。前不久,斯柯达宣布了官方通告,将旗下新款SUV定名为Kodiaq。关于

 

  前不久,斯柯达宣布了官方通告,将旗下新款SUV定名为Kodiaq。关于这款SUV的定名风浪终于告一段落了。翻翻故纸堆,Snowman和Kodiak也曾甚嚣尘上。功效,斯柯达还是出其不料地将其命名为Kodiaq(一种熊的名字)。记得当时,只有一张“官方蒙面照”流于网络之间,到如今,ams车评网为其设计了一张预测图。看官莫急,多图送上。

传闻了吗?ams车评网设计了斯柯达Kodiaq的预测图

「迪拜出租车」据说了吗?ams车评网设计了斯柯达Kodiaq的预测图

  

蒙面之下的Vision S观念车


斯柯达深知本身的“软肋”在何方,即SUV产物阵容不敷。如安在最后的年华里,收割一茬SUV的市场红利,斯柯达需要祭出一招应变之术。于是,在Yeti之上,斯柯达推出了一款更大尺寸的SUV,也就是本文的主角Kodiaq。


在通读完斯柯达的官方资料稿后,我找出了一个关键数据:Kodiaq的车身长度为4700毫米。据此遐想到了曾在日内瓦车展首发的斯柯达Vision S观念车,车身长度同样锁定在了4700毫米。其时,斯柯达就曾暗示,基于Vision S打造而来的量产版本即将于2016年下半年表态,并有望在本年年底实现国产。而Kodiaq正是Vision S的量产版,这一点,好像已经毋庸置疑了。


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有人说,观念林志玲,量产罗玉凤。揭开蒙面,Kodiaq和Vision S观念车会不会也有天壤之别呢?从ams车评网设计的预测图来看,两者保持了较大的相似度,也就是说,Kodiaq将会尽最大限度担任并还原Vision S观念车的设计元素。所以,我将这张“欲遮还羞”的官图称之为“蒙面之下的Vision S观念车”。


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Vision S观念车


传闻了吗?ams车评网设计了斯柯达Kodiaq的预测图

ams车评网设计的Kodiaq预测图


Kodiaq竞争实力阐发


论血统,Kodiaq源自于公共MQB平台,与新一代途观干系密切。由于Vision S观念车是一款六座SUV,而Kodiaq沿袭六座设计的大概性很大。可是,三排七座或者更切合中国市场的需求。以Vision S观念车为参考(长4700毫米,宽1910毫米,高1680毫米,轴距2790毫米),Kodiaq的车型定位将高过紧凑级,提升为A+级SUV。如此定位十分微妙,论车身尺寸,Kodiaq足以和部门中型SUV相媲美,论品牌溢价,纵然逊色,也可以凭借精彩的空间本领与一众紧凑级SUV形成错位竞争。也许,这就是斯柯达的市场计策,与“速派模式”如出一辙。


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注:途观是紧凑级SUV,奥迪Q5属中型SUV,斯柯达Kodiaq的车身尺寸具有较大优势


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关于动力的一点观点


之前的Vision S观念车,所搭载的是一套插电式殽杂动力系统。传统动力为1.4 TSI动员机,最大功率156马力,最大扭矩 250牛·米。再共同以电念头,整个动力系统综合功率为225马力,百公里加快仅需7.4秒,最高时速200公里,百公里综合油耗1.9升,相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电模式下,Vision S可行驶50公里,殽杂模式下的续航里程可达1000公里。


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而对付斯柯达Kodiaq,将思量搭载1.0 TSI(113马力,三缸)、1.4 TSI(148马力,四缸)以及1.8 TSI和2.0 TSI(177马力)等多款差异排量的汽油机,同时也将提供1.6 TDI和2.0 TDI的柴油机版本以供选择,以动员机相匹配的是6挡手动或7挡DSG双聚散变速箱。前轮驱动为根基设计,但也将提供四驱版本。


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发布日期:2019-10-21 15:12   所属分类:租车资讯
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