「零用贷」 智能热打点冲破冬季续航瓶颈 聊一聊威马汽车电池包技能

摘 要

「EV视界报道」续航里程焦急以及电池安详是电动车与生俱来的痛点。寻求技能打破办理续航里程焦急,成为当前电池

 

EV视界报道」续航里程焦急以及电池安详是电动车与生俱来的痛点。寻求技能打破办理续航里程焦急,成为当前电池巨头、车企以及充电网络三方存眷的核心。威马汽车是造车新势力阵营中独一配有电池包自主研发和出产配套的厂商,作为智能汽车头号实力派,威马汽车除电芯以外,所有电池包焦点技能均自主把握,包罗热打点、安详防护、充放电打点等。个中,热打点计策聚焦对电芯温度的智能化、精准打点,通过独立液冷设计、PTC电加温系统、零下30℃极地加温系统(柴油加温),以及全新基于柴油加温的空调制热回路设计,可以在差异的温度区间自主开启加温与冷却成果,实现全天候电池包恒温热打点,极大改进用户冬季续航焦急。下面小编就跟您聊一聊威马汽车独立自主电池包PACK技能以及第二代电池热打点“黑科技”。

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自主出产严苛尺度

众所周知,纯电动汽车的动力电池包是由电芯构成模组,由模组构成电池包PACK。威马汽车回收全球领先的电池包平台化技能,兼容海内主流电池供给商出产的电芯模组,这种自主定制化电池打点方案,确保了电池的安详、靠得住以及高续航本领,同时可以或许大幅晋升产物迭代本领。

提到电池包技能平台话又有什么长处呢?或许为以下四点:

1.电芯模组尺度化:尺度化的VDA电芯模组,实现与差异供给商电芯模组的兼容。回收全串联构造,在单体电芯妨碍产生后可以迅速彻底割断整个通路,防备因模组并联导致正常电芯对妨碍电芯一连放电发烧产生危险。

2.箱体平台化:箱体平台化设计可快速实现差异电量的电池包开拓,以应对新车型的设计需要,为用户提供机动的续航里程选择。

3.电池热打点通用性:通过CFD仿真热打点系统,对其举办流道优化及流量分派设计,确保电芯温度保持在适宜和安详的范畴。同时,基于同一热打点系统架构,仅通过调解其管路数量、是非及水排巨细,即可适应差异的电芯范例。

4. 66项高尺度测试:包括56项电池包测试及10项整车级别测试。个中,56项电池包测试包括16项国度尺度和40项企业尺度,全方位担保电池及车辆安详。

假如对付这样的先容并不能领略,那我想用一个很是简朴易懂的例子就能让你大白,自2018年威马EX5上市至今累积销量已过万辆,但今朝没有产生任何一起自燃变乱。俗话说;“耳听为虚”,那么下面小编就满意大家的好奇心,让列位“目睹为实”。

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至此,一块及格的威马EX5动力电池就出厂了,筹备发往组装线。

电池热打点系统



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发布日期:2019-12-03 10:37   所属分类:租车资讯
标签:EV视界